L’ingresso ufficiale
nelle competizioni avviene nel
2003
con la partecipazione in sella ad una APRILA 250 di
serie a tre gare del Trofeo Nazionale Velocità in
salita, gare molto spettacolari che si disputano su
strade chiuse al traffico e proprio per questo
motivo estremamente pericolose.
Nel 2004 la decisione di provare la pista con l’iscrizione ad una delle gare del “MOBIL NATIONAL CUP” 250 Sport Production.
L’anno successivo dopo un altra esperienza in Sport Production il passaggio alla 250 Gran Prix e la partecipazione alle ultime due gare di campionato in sella ad una YAMAHA nelle quali il pilota si e’ subito messo in luce.
Nel 2006 con la maggiore esperienza maturata, la partecipazione all’intero Trofeo Nazionale riservato alla 250 GP nel quale il pilota conclude sesto in classifica generale nonostante una gara in meno.
Nel 2007 dopo aver provato nei test invernali una YAMAHA 600, la decisione di una nuova sfida in uno dei campionati più combattuti del panorama motociclistico nazionale, il “Premier National Cup 600 Superstock”.
Con due quarti posti, un secondo posto e purtroppo due ritiri dovuti ad una rottura ed una caduta sfuma la possibilità di piazzarsi ai primi posti in campionato. Nonostante la sfortuna questi risultati fanno ben sperare per puntare ai vertici della classifica del campionato per il 2008.
Nel 2004 la decisione di provare la pista con l’iscrizione ad una delle gare del “MOBIL NATIONAL CUP” 250 Sport Production.
L’anno successivo dopo un altra esperienza in Sport Production il passaggio alla 250 Gran Prix e la partecipazione alle ultime due gare di campionato in sella ad una YAMAHA nelle quali il pilota si e’ subito messo in luce.
Nel 2006 con la maggiore esperienza maturata, la partecipazione all’intero Trofeo Nazionale riservato alla 250 GP nel quale il pilota conclude sesto in classifica generale nonostante una gara in meno.
Nel 2007 dopo aver provato nei test invernali una YAMAHA 600, la decisione di una nuova sfida in uno dei campionati più combattuti del panorama motociclistico nazionale, il “Premier National Cup 600 Superstock”.
Con due quarti posti, un secondo posto e purtroppo due ritiri dovuti ad una rottura ed una caduta sfuma la possibilità di piazzarsi ai primi posti in campionato. Nonostante la sfortuna questi risultati fanno ben sperare per puntare ai vertici della classifica del campionato per il 2008.
